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2862 Artikel gefunden

Datum:

Ausgabe: 2016/6
Frische Brise am Comer See

Moto Guzzi: V9 Roamer/Bobber

Mit den neuen V9-Typen Roamer undBobber überträgt Guzzi das Erfolgsrezeptder V7-Modelle in die Cruiser-Welt.

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Ausgabe: 2016/11
Wahre Kunststücke

Honda: NC750X

Es ist eine Kunst, für eine breite Käuferklientel Alltagsnutzen, Reise- und Fahrspaß zum fairen Preis auf zwei Räder zu stellen. Schaffen Honda NC750X undYamaha Tracer 700, beide schon mit Euro 4, den Spagat?

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Ausgabe: 2016/11
Wahre Kunststücke

Yamaha: Tracer 700

Es ist eine Kunst, für eine breite Käuferklientel Alltagsnutzen, Reise- und Fahrspaß zum fairen Preis auf zwei Räder zu stellen. Schaffen Honda NC750X undYamaha Tracer 700, beide schon mit Euro 4, den Spagat?

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Ausgabe: 2016/11
You say goodbye, I say hello

Honda: CB1100EX

Yamaha schickt seinen über 22 Jahre gereiften Evergreen XJR1300 in Rente, während Honda dem jungen Retro-Klassiker CB1100EX weitere Modelle zur Seite stellt. Zwei unterschiedliche Klassik-Ansätze im Vergleich.

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Ausgabe: 2016/11
You say goodbye, I say hello

Yamaha: XJR 1300

Yamaha schickt seinen über 22 Jahre gereiften Evergreen XJR1300 in Rente, während Honda dem jungen Retro-Klassiker CB1100EX weitere Modelle zur Seite stellt. Zwei unterschiedliche Klassik-Ansätze im Vergleich.

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Ausgabe: 2016/11
Pfeilschnell touren

Kawasaki: ZZR 1400

Tempo, Tempo: Angesichts der Leistungsdaten könnte man eine ZZR1400 als pure Unvernunft abtun – oder kultiviert schnell auf Tour gehen.

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Ausgabe: 2016/11
Super-Acht

Harley Davidson: Street Glide Special

Harley-Davidson entert bei den luftgekühltenModellen mit dem Milwaukee-Eight-Motor das Vierventil-Zeitalter. Der »Motorradfahrer« überprüfte den Fortschritt anhand einer Street Glide Special.

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Ausgabe: 2016/11
Big Bag Theory

Moto Guzzi: MGX-21

Nach intensiven Sondierungen in den USA will Moto Guzzi mit der extravaganten MGX-21 die Tür zum dortigen Bagger-Markt öffnen.

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Ausgabe: 2016/12
Vier, zwei, eins – meins?

KTM: 690 Duke

Ein-, Zwei- oder Vierzylinder – drei grundverschiedene Motorenkonzepte buhlen in Form der KTM 690 Duke, Suzuki SV650 und Honda CB650F um die Gunst in der Mittelklasse.

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Ausgabe: 2016/12
Vier, zwei, eins – meins?

Suzuki: SV650

Ein-, Zwei- oder Vierzylinder – drei grundverschiedene Motorenkonzepte buhlen in Form der KTM 690 Duke, Suzuki SV650 und Honda CB650F um die Gunst in der Mittelklasse.

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Ausgabe: 2016/12
Vier, zwei, eins – meins?

Honda: CB650F

Ein-, Zwei- oder Vierzylinder – drei grundverschiedene Motorenkonzepte buhlen in Form der KTM 690 Duke, Suzuki SV650 und Honda CB650F um die Gunst in der Mittelklasse.

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Ausgabe: 2016/12
Schneller sparen

Honda: CBR600RR

Feine Supersportler auch fürs kleine Budget: Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R und Suzuki GSX-R600 im Porträt.

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Ausgabe: 2016/12
Schneller sparen

Kawasaki: ZX-6R

Feine Supersportler auch fürs kleine Budget: Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R und Suzuki GSX-R600 im Porträt.

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Ausgabe: 2016/12
Schneller sparen

Suzuki: GSX-R600

Feine Supersportler auch fürs kleine Budget: Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R und Suzuki GSX-R600 im Porträt.

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Ausgabe: 2016/12
Hohes Niveau

Kawasaki: Z1000SX

Kawa hat der Z1000SX Feinschliff verpasst und sie auf das Niveau der gehobenen Sporttouring-Konkurrenz gebracht.

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Ausgabe: 2016/7
Mehr oder weniger

Honda: CB500F

471 oder 321 Kubik – wer sich den Spaß in der 48-PS-A2-Klasse nicht mit einem Drosselriesen verderben möchte, findet in Hondas CB500F oder Yamahas MT-03 passende und ganz unterschiedliche Spielgefährten.

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Ausgabe: 2016/7
Mehr oder weniger

Yamaha: MT-03 ABS

471 oder 321 Kubik – wer sich den Spaß in der 48-PS-A2-Klasse nicht mit einem Drosselriesen verderben möchte, findet in Hondas CB500F oder Yamahas MT-03 passende und ganz unterschiedliche Spielgefährten.

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Ausgabe: 2016/7
Im Staub geboren

Yamaha: XT660Z Ténéré

Als letzte Vertreterin der Ténéré-Baureihe folgt die Yamaha XT660Z großen Fußstapfen. Erfüllt sie die Erwartungen auch als Gebrauchtmaschine?

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Ausgabe: 2016/7
Zwielichtig

Yamaha: MT-10

In der MT-10 kombiniert Yamaha die supersportliche R1-DNA mit Genen der MT-Baureihe. Wir haben einen Ausritt mit dem 160-PS-»Hyper Naked« gewagt.

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Ausgabe: 2016/7
Starkes Comeback

Harley Davidson: Sportster 1200R

Vor acht Jahren verschwand die klassischeHarley-Davidson Sportster 1200R aus dem Portfolio. Jetzt kommt der Roadster knackiger denn je zurück.

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Ausgabe: 2016/7
Starkes Comeback

Harley Davidson: Low Rider S

Vor acht Jahren verschwand die klassischeHarley-Davidson Sportster 1200R aus dem Portfolio. Jetzt kommt der Roadster knackiger denn je zurück.

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Ausgabe: 2016/7
Krefelder Variationen

Yamaha: XSR 700 Roadster

Der XSR 700 Roadster von LSL liefert wieder jede Menge Umbau-Anregungen für Yamahas Serien-Twin.

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Ausgabe: 2016/11
Stromkreisel

ZERO Motorcycles: FXS 6.5

Zero bot Gelegenheit, die Supermoto-Variante der FX-Baureihe zu fahren. Für Skeptiker der E-Mobilität ein höchst spannendes Erlebnis im Wortsinne.

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Ausgabe: 2016/2
Einstand nach Maß

Honda: CRF1000L Africa Twin

Hondas neue Africa Twin, die CRF1000L, feierteauf afrikanischem Boden einen gelungenen Einstand. Weder tiefe Sand- noch harte Geröllpisten oder flotte Onroad-Passagen vermochten – den ersten Fahreindrücken nach – ihre Abenteuerlust zu bremsen.

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Ausgabe: 2016/2
Ungedrosselter Spaß

Kawasaki: Ninja 300

Kawasaki Ninja 300 und Yamaha YZF-R3 setzen auf frei atmende Twins anstatt auf zugeschnürte Hubraum-Riesen. Wir haben die beiden Einstiegssportler um die Wette jubeln lassen.

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Ausgabe: 2016/2
Ungedrosselter Spaß

Yamaha: YZF-R3

Kawasaki Ninja 300 und Yamaha YZF-R3 setzen auf frei atmende Twins anstatt auf zugeschnürte Hubraum-Riesen. Wir haben die beiden Einstiegssportler um die Wette jubeln lassen.

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Ausgabe: 2016/2
Edel und stark

Honda: VFR1200F

Die VFR-Baureihe gilt Honda als Herzensangelegenheit – immerhin steht das Kürzel seit 30 Jahren für ein perfekt zwischen Touren- und Sportansprüchenausbalanciertes Motorrad. Ihr Flaggschiff ist seit 2010 die VFR1200F, ein souveränmotorisierter, edler Sporttourer, der gebraucht inzwischen günstig angeboten wird.

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Ausgabe: 2016/2
Crossover

Yamaha: WR450F

Nach der im letzten Jahr vorgestellten WR250F präsentiert Yamaha mit der neuen WR450F erneut Techniktransfer aus der Cross- in die Enduro-Welt.Hinter der WR450F steckt die enduristisch optimierte Technikdes YZ450F-Crossers.

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Ausgabe: 2016/2
Kleine »Dampfmaschine«

Ducati: 959 Panigale

Mit größerem Motor und knapp 160 PS ist die Baby-Panigale beinahe zum »echten Superbike« geworden. Wie sich die kleine Diva Jahrgang 2016 schlägt, konnten wir auf dem GP-Kurs Valencia testen.

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