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Testspiegel

2862 Artikel gefunden

Datum:

Ausgabe: 2016/2
Zwillingsgeburt

Triumph: Street Twin

Triumph stellt seine Bonneville-Baureihekomplett neu auf. Erste Vertreterin ist die Street Twin 900, zu Deutsch Straßen-Zwilling.

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Ausgabe: 2016/3
Surf auf der Nostalgie-Welle

Ducati: Scrambler Icon

Ducati Scrambler Icon und Yamaha XSR700 kultivieren die Retro-Welle. Sie lassen die Mittelklasse »lifestylig« auf denNostalgie-Trend abfahren.

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Ausgabe: 2016/3
Surf auf der Nostalgie-Welle

Yamaha: XSR700

Ducati Scrambler Icon und Yamaha XSR700 kultivieren die Retro-Welle. Sie lassen die Mittelklasse »lifestylig« auf denNostalgie-Trend abfahren.

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Ausgabe: 2016/3
Nackte Kanone 6

Triumph: Speed Triple S (R)

Britanniens Fahnen hingen beinahe auf Halbmast, weil die Streetfighter-Ikone viele Konkurrenten ziehen lassen musste.Jetzt kontert Hinckley mit der sechsten Speedy-Generation – einem auf den ersten Blick dezentem Update.Schwarzer Humor oder britischesUnderstatement?

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Ausgabe: 2016/3
Gone racing ...

Kawasaki: ZX-10R

Äußerlich kaum vom Vormodell zu unterscheiden, steckt unter dem Kunststoff der Kawasaki ZX-10R für 2016 praktisch ein neues Motorrad, dem man hohe Dosen Superbike-WM-Technik spendiert hat.

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Ausgabe: 2016/4
Spaß-Generator

Kawasaki: ER-6n

Mit der wieselflinken ER-6n hat Kawasaki vor zehn Jahren ein feines Spaßgerät für Alltag, Urlaub und Feierabend-Trip geschaffen, das inzwischen schon in der dritten Generation unterwegs ist. Gutes Motorrad für wenig Geld – diese Rechnung geht auch für Gebrauchtkäufer auf.

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Ausgabe: 2016/10
Showmaster

Walz: Ducati Roadster

Star-Customizer Marcus Walz hat für dieINTERMOT ein mörderheißes Show-Bike geschaffen. Fährt sich die Duc so gut, wie sie aussieht?

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Ausgabe: 2016/10
Symbiose gelungen?

Yamaha: YZF-R1

600er-Supersportler beherrschten noch vor zehn Jahren die Landstraßen. Verlieren sie angesichts der aktuellen 1000er ihre Daseinsberechtigung?Die Yamaha-Geschwister R6 und R1 im Konzeptvergleich.

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Ausgabe: 2016/10
Symbiose gelungen?

Yamaha: YZF-R6

600er-Supersportler beherrschten noch vor zehn Jahren die Landstraßen. Verlieren sie angesichts der aktuellen 1000er ihre Daseinsberechtigung?Die Yamaha-Geschwister R6 und R1 im Konzeptvergleich.

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Ausgabe: 2016/10
Mit Sportsgeist

BMW: F 800 S

Sie taugen zum Reisen und könnenauch sportlich: BMW F 800 S, Honda CBF1000F und Suzuki GSX1250FA im Check.

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Ausgabe: 2016/10
Mit Sportsgeist

Honda: CBF1000F

Sie taugen zum Reisen und könnenauch sportlich: BMW F 800 S, Honda CBF1000F und Suzuki GSX1250FA im Check.

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Ausgabe: 2016/10
Mit Sportsgeist

Suzuki: GSX1250FA

Sie taugen zum Reisen und könnenauch sportlich: BMW F 800 S, Honda CBF1000F und Suzuki GSX1250FA im Check.

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Ausgabe: 2016/10
Tiger-Dressur

Triumph: T 100 SS

Freunde legendärer Brit-Bikes im Originalzustand sollten jetzt besser schnell weiterblättern. Könnte sein, dass dieses Bike sie ins Mark trifft.

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Ausgabe: 2016/10
Zeitmaschine

Royal Enfield: Continental GT 535 EFI

»Authentisch« wird derzeit häufig verwendet, doch wir waren mit einem echten Motorrad im Stil der 60er unterwegs: der Royal Enfield Continental GT.

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Ausgabe: 2016/10
Pummelkatze

Triumph: Tiger Explorer XCA

Um unter Großenduros zu wildern, sind 283 Kilo kein Traumgewicht für eine Raubkatze. Hat die Triumph Tiger Explorer XCA dennoch Chancen, fette Beute zu machen?

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Ausgabe: 2016/3
Türsteher-Typen

Honda: CB1000R

Drahtige Naked Bikes, die gut im Futter stehen und dezent auf böse machen, kommen immer gut. Wir haben Honda CB1000R, Kawasaki Z1000 und Yamaha FZ1 tiefer in die Augen geschaut und gecheckt, ob man gebraucht gut mit ihnen klarkommt.

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Ausgabe: 2016/3
Türsteher-Typen

Kawasaki: Z1000

Drahtige Naked Bikes, die gut im Futter stehen und dezent auf böse machen, kommen immer gut. Wir haben Honda CB1000R, Kawasaki Z1000 und Yamaha FZ1 tiefer in die Augen geschaut und gecheckt, ob man gebraucht gut mit ihnen klarkommt.

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Ausgabe: 2016/3
Türsteher-Typen

Yamaha: FZ1 ABS

Drahtige Naked Bikes, die gut im Futter stehen und dezent auf böse machen, kommen immer gut. Wir haben Honda CB1000R, Kawasaki Z1000 und Yamaha FZ1 tiefer in die Augen geschaut und gecheckt, ob man gebraucht gut mit ihnen klarkommt.

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Ausgabe: 2016/3
Chinesisches Abenteuer

Mash: Adventure 400R

Seit drei Jahren sorgt Mash mit Retro-Technik in netten Retro-Bikes bei uns für Aufsehen. Bei der Adventure 400R steckt die Retro-Technik im modernen Gewand einer Reise-Enduro. Geht die Rechnung auf?

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Ausgabe: 2016/4
Windgesichter

BMW: R 1200 R

Es geht um sportliches Fahrerlebnis in puristischer Aufmachung, ganz gleich, ob sie sich Roadster oder Naked Bike nennen. BMWs dicker Boxer R 1200 R und Suzukis GSXS1000 sind markante Vertreter der Gattung – mit unterschiedlichen Wurzeln.

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Ausgabe: 2016/4
Windgesichter

Suzuki: GSX-S1000

Es geht um sportliches Fahrerlebnis in puristischer Aufmachung, ganz gleich, ob sie sich Roadster oder Naked Bike nennen. BMWs dicker Boxer R 1200 R und Suzukis GSXS1000 sind markante Vertreter der Gattung – mit unterschiedlichen Wurzeln.

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Ausgabe: 2016/4
Zurück aus Afrika

Honda:

Unter Afrikas warmer Sonne präsentiert,wehte Hondas neuer CRF1000L Africa Twindie Frische des mitteleuropäischenFebruars beim Test um dieLED-Scheinwerfer.

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Ausgabe: 2016/4
British Attack

Triumph: Tiger Explorer XC/XR

Nachdem Triumph letztes Jahr ihre800er-Reise-Enduro neu auflegte, katapultiert sie jetzt das 1200er-Flaggschiff auf den Stand der Neuzeit: mit semiaktivem Fahrwerk, Kurven-ABS,optimierter Traktionskontrolle, fünf Fahrmodi, variabler Sitzhöhe und leicht gesteigerter Dreizylinder-Power.

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Ausgabe: 2016/4
Goldene Mitte

Honda: CB500F/CBR500R

Mit der Überarbeitung seiner Mittelklassemodelle CB500F und CBR500Rwill Honda in der 48-PS-Klasse weiterhin ein gewichtiges Wort mitreden. Kann sichdas Duo nach der Renovierung noch mehr Gehör bei den Käufern verschaffen?

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Ausgabe: 2016/4
Schneller Junge

Yamaha: XSR900

Yamaha verfolgt mit dem »Faster Sons«-Konzept eine Design-Philosophie, die unverhohlen Anleihen bei denXS-Modellen der 1970er-Jahre macht. Gelingt der XSR900 der Spagat zwischen Klassiker und Moderne?

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Ausgabe: 2016/4
Bodybuilding auf italienisch

Ducati: XDiavel/S

5000, 40 und 60 sind die Ziffern, die die neue XDiavel charakterisieren. Was es mit den zunächst rätselhaft anmutenden Zahlen auf sich hat, zeigt der erste Ausritt mit dem italienischen Muscle-Bike.

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Ausgabe: 2016/4
Swinging Sixty

Indian: Scout Sixty

Wer meint, ein Cruiser sei unsportlichund sowieso nur fürs Geradeausfahren geeignet, sollte mal die neue Indian Scout Sixty fahren. Er wird manche Überraschung erleben.

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