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Datum:

Ausgabe: 2017/1
90, 65, 75 …

Aprilia: Tuono V4 1100 RR Factory

… nein, das sind nicht die Maße der letzten Miss Sprockhövel. Die Zahlenkombination steht für die unterschiedlichen V-Triebwerkskonfigurationen der Ducati Monster 1200 R, Aprilia Tuono V4 1100RR Factory und KTM 1290 Super Duke R, die zum European Sound Contest aufspielen.

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Ausgabe: 2017/1
90, 65, 75 …

Ducati: Monster 1200 R

… nein, das sind nicht die Maße der letzten Miss Sprockhövel. Die Zahlenkombination steht für die unterschiedlichen V-Triebwerkskonfigurationen der Ducati Monster 1200 R, Aprilia Tuono V4 1100RR Factory und KTM 1290 Super Duke R, die zum European Sound Contest aufspielen.

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Ausgabe: 2017/1
90, 65, 75 …

KTM: 1290 Super Duke R

… nein, das sind nicht die Maße der letzten Miss Sprockhövel. Die Zahlenkombination steht für die unterschiedlichen V-Triebwerkskonfigurationen der Ducati Monster 1200 R, Aprilia Tuono V4 1100RR Factory und KTM 1290 Super Duke R, die zum European Sound Contest aufspielen.

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Ausgabe: 2017/1
Kulturgut

Ducati: Monster 1200/S

Optisch näher an der Ur-Monster und technisch gepimpt rollt die Ikone aus Bologna ins 24. Modelljahr. Wir sind das 2017er-Monster bereits gefahren.

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Ausgabe: 2016/12
Schneller sparen

Honda: CBR600RR

Feine Supersportler auch fürs kleine Budget: Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R und Suzuki GSX-R600 im Porträt.

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Ausgabe: 2016/12
Schneller sparen

Kawasaki: ZX-6R

Feine Supersportler auch fürs kleine Budget: Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R und Suzuki GSX-R600 im Porträt.

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Ausgabe: 2016/12
Schneller sparen

Suzuki: GSX-R600

Feine Supersportler auch fürs kleine Budget: Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R und Suzuki GSX-R600 im Porträt.

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Ausgabe: 2016/12
Vier, zwei, eins – meins?

KTM: 690 Duke

Ein-, Zwei- oder Vierzylinder – drei grundverschiedene Motorenkonzepte buhlen in Form der KTM 690 Duke, Suzuki SV650 und Honda CB650F um die Gunst in der Mittelklasse.

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Ausgabe: 2016/12
Vier, zwei, eins – meins?

Suzuki: SV650

Ein-, Zwei- oder Vierzylinder – drei grundverschiedene Motorenkonzepte buhlen in Form der KTM 690 Duke, Suzuki SV650 und Honda CB650F um die Gunst in der Mittelklasse.

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Ausgabe: 2016/12
Vier, zwei, eins – meins?

Honda: CB650F

Ein-, Zwei- oder Vierzylinder – drei grundverschiedene Motorenkonzepte buhlen in Form der KTM 690 Duke, Suzuki SV650 und Honda CB650F um die Gunst in der Mittelklasse.

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Ausgabe: 2016/12
Hohes Niveau

Kawasaki: Z1000SX

Kawa hat der Z1000SX Feinschliff verpasst und sie auf das Niveau der gehobenen Sporttouring-Konkurrenz gebracht.

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Ausgabe: 2016/11
You say goodbye, I say hello

Honda: CB1100EX

Yamaha schickt seinen über 22 Jahre gereiften Evergreen XJR1300 in Rente, während Honda dem jungen Retro-Klassiker CB1100EX weitere Modelle zur Seite stellt. Zwei unterschiedliche Klassik-Ansätze im Vergleich.

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Ausgabe: 2016/11
You say goodbye, I say hello

Yamaha: XJR 1300

Yamaha schickt seinen über 22 Jahre gereiften Evergreen XJR1300 in Rente, während Honda dem jungen Retro-Klassiker CB1100EX weitere Modelle zur Seite stellt. Zwei unterschiedliche Klassik-Ansätze im Vergleich.

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Ausgabe: 2016/11
Pfeilschnell touren

Kawasaki: ZZR 1400

Tempo, Tempo: Angesichts der Leistungsdaten könnte man eine ZZR1400 als pure Unvernunft abtun – oder kultiviert schnell auf Tour gehen.

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Ausgabe: 2016/11
Wahre Kunststücke

Honda: NC750X

Es ist eine Kunst, für eine breite Käuferklientel Alltagsnutzen, Reise- und Fahrspaß zum fairen Preis auf zwei Räder zu stellen. Schaffen Honda NC750X undYamaha Tracer 700, beide schon mit Euro 4, den Spagat?

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Ausgabe: 2016/11
Wahre Kunststücke

Yamaha: Tracer 700

Es ist eine Kunst, für eine breite Käuferklientel Alltagsnutzen, Reise- und Fahrspaß zum fairen Preis auf zwei Räder zu stellen. Schaffen Honda NC750X undYamaha Tracer 700, beide schon mit Euro 4, den Spagat?

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Ausgabe: 2016/11
Big Bag Theory

Moto Guzzi: MGX-21

Nach intensiven Sondierungen in den USA will Moto Guzzi mit der extravaganten MGX-21 die Tür zum dortigen Bagger-Markt öffnen.

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Ausgabe: 2016/11
Super-Acht

Harley Davidson: Street Glide Special

Harley-Davidson entert bei den luftgekühltenModellen mit dem Milwaukee-Eight-Motor das Vierventil-Zeitalter. Der »Motorradfahrer« überprüfte den Fortschritt anhand einer Street Glide Special.

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Ausgabe: 2016/11
Stromkreisel

ZERO Motorcycles: FXS 6.5

Zero bot Gelegenheit, die Supermoto-Variante der FX-Baureihe zu fahren. Für Skeptiker der E-Mobilität ein höchst spannendes Erlebnis im Wortsinne.

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Ausgabe: 2016/10
Mit Sportsgeist

BMW: F 800 S

Sie taugen zum Reisen und könnenauch sportlich: BMW F 800 S, Honda CBF1000F und Suzuki GSX1250FA im Check.

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