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Testspiegel

2898 Artikel gefunden

Datum:

Ausgabe: 2019/4
 Diagnose: hyperaktiv

Ducati: Hypermotard 950/950 SP

Update 2019: kurventaugliche Regelsysteme und TFT-Display. 2 TestastrettaTwin mit neuen Kolben und geänderten Steuerzeiten.

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Ausgabe: 2019/3
Kurvenräuber

Yamaha: MT-07

Sie macht Einsteiger froh ­ und preissensible Routiniers ebenso: die MT-07 seit ihrem Start vor fünf , Jahren durchweg das bestverkaufte Yamaha-Modell. Und das liegt nicht nur am günstigen Preis.

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Ausgabe: 2019/3
Klasse Mitte oder Mittelklasse?

BMW: F 750 GS

BMW F 750 GS wie Triumph Tiger 800 XRt stehen für die gehobene Mittelklasse im Reise-Enduro-Segment mit gemäßigten Offroad-Ambitionen. Dabei interpretieren sie das Thema durchaus unterschiedlich.

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Ausgabe: 2019/3
Klasse Mitte oder Mittelklasse?

Triumph: Tiger 800 XRT

BMW F 750 GS wie Triumph Tiger 800 XRt stehen für die gehobene Mittelklasse im Reise-Enduro-Segment mit gemäßigten Offroad-Ambitionen. Dabei interpretieren sie das Thema durchaus unterschiedlich.

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Ausgabe: 2019/3
Britische Ahnenforschung

Triumph: Speed Twin

Neues Motorrad, alter Name: Triumph bezieht sich mit der neuen Speed Twin auf eine Maschine, die Ende der 1930er-Jahre für Furore sorgte.

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Ausgabe: 2019/3
Hightech-Gerät

Yamaha: YZF-R125

Yamaha nimmt sich der YZF-R125 an und schickt die Jugend 2019 mit High-End-Technik auf die Straße.

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Ausgabe: 2019/3
Aufstiegschance

Yamaha: YZF-R3

Wer Yamaha auch in der 48-PS-Klasse treu bleiben möchte, findet in der YZF-R3 das Puzzlestück zwischen der 125er und dem 600er-Vierzylinder.

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Ausgabe: 2019/3
Von Hipstern und Sportlern

Honda: CB650R Neo Sports

Mit den beiden neuen 650er-Mittelklasse-Modellen will Honda bei gleicher Grundlage zwei Fahrertypen ansprechen. Ein interessanter Spagat.

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Ausgabe: 2019/3
Von Hipstern und Sportlern

Honda: CBR650R

Mit den beiden neuen 650er-Mittelklasse-Modellen will Honda bei gleicher Grundlage zwei Fahrertypen ansprechen. Ein interessanter Spagat.

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Ausgabe: 2019/2
Der pure Luxus

BMW: K 1600 GT

Berganfahrhilfe, Airbag, HiFi, Kofferraum, beheizte Sitze – bei den Reise-Riesen BMW K 1600 und Honda GL1800 darf man in Ausstattung schwelgen. Richtig günstig sind sie auch gebraucht noch nicht.

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Ausgabe: 2019/2
Der pure Luxus

Honda: Gold Wing GL1800

Berganfahrhilfe, Airbag, HiFi, Kofferraum, beheizte Sitze – bei den Reise-Riesen BMW K 1600 und Honda GL1800 darf man in Ausstattung schwelgen. Richtig günstig sind sie auch gebraucht noch nicht.

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Ausgabe: 2019/2
Unter falschem Namen

Husqvarna: Vitpilen 701

Mit der »Vitpilen« 701 hat KTM in Mattighofen nach Übernahme von Husqvarna einen »Weißen Pfeil« aus dem Köcher gezogen, der dem Herzog, der 690 Duke, aus gleichem Hause Konkurrenz macht.

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Ausgabe: 2019/2
Unter falschem Namen

KTM: 690 Duke

Mit der »Vitpilen« 701 hat KTM in Mattighofen nach Übernahme von Husqvarna einen »Weißen Pfeil« aus dem Köcher gezogen, der dem Herzog, der 690 Duke, aus gleichem Hause Konkurrenz macht.

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Ausgabe: 2019/2
Britische Verheißungen

Triumph: Scrambler 1200 XC/XE

Triumph möchte mit den Scramblern 1200 XC und XE eine neue Sparte, die der Retro-Offroader, auftun. Ob das Versprechen zu halten ist, soll ein erster Ausritt im Matsch und auf feinstem Asphalt zeigen.

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Ausgabe: 2019/2
ExpeditionsWerkzeug

BMW: R 1250 GS Adventure

BMW hat sein Multitool für abenteuerlustige Fernreisende, die große GS Adventure, mit dem neuen 1250er-ShiftCam-Motor und einem Plus an Ausstattung sinnvoll nachgeschärft.

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Ausgabe: 2019/2
Reihenweise Abenteuer

BMW: F 850 GS Adventure

BMWs neue F 850 GS Adventure mit ReihenTwin soll den Flair der großen Adventure in die Mittelklasse bringen.

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Ausgabe: 2019/1
Letzte Runde

Yamaha: XS 750

Das schöne Wetter geht, die Werkstatt-Saison kommt. Noch eine letzte Fahrt, dann steht das nächste Projekt auf der Hebebühne ­ nur welches?

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Ausgabe: 2019/1
 Ein guter Wurf

Triumph: Tiger 800 XC

Im Tiger-800-Rudel sind die XC-Modelle die mit der größten Abenteuerlust. Die ganz große Tour, Kurvenwetzen, Einschmuddeln im Offroad-Einsatz ­ das und mehr haben diese Reise-Enduros locker drauf.

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Ausgabe: 2019/1
Dreiklang im Duett

MV Agusta: Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Einsatzzweck und Eckdaten sind fast deckungsgleich, und doch unterscheiden sich MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS und Yamaha Tracer 900GT deutlich voneinander. Wir sind mit den beiden Reise-Triples ausgiebig um die Ecken gefegt.

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Ausgabe: 2019/1
Dreiklang im Duett

Yamaha: Tracer 900GT

Einsatzzweck und Eckdaten sind fast deckungsgleich, und doch unterscheiden sich MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS und Yamaha Tracer 900GT deutlich voneinander. Wir sind mit den beiden Reise-Triples ausgiebig um die Ecken gefegt.

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