Testspiegel
Ducati: Monster 796
Fetziges Trio mit Fahrspaß-Garantie: Ducati Monster 796, KTM 690 Duke und Triumph Street Triple 675 im Gebrauchtkauf-Check.
Aprilia: Shiver 900
Mit der Aprilia Shiver 900 und Ducatis Monster 821 bekommt der Liebhaber italienischer V2-Küche ähnliche Kost. Bekanntlich machen aber die Gewürze den Unterschied bei Pasta und Pizza.
Ducati: Monster 821
Mit der Aprilia Shiver 900 und Ducatis Monster 821 bekommt der Liebhaber italienischer V2-Küche ähnliche Kost. Bekanntlich machen aber die Gewürze den Unterschied bei Pasta und Pizza.
KTM: 690 Enduro R
Mattighofen bringt nach langer, Gebrauchtpreise in die Höhe treibender Durststrecke eine neue SMC R heraus und auf derselben Plattform eine neue 690 Enduro R. Die Stärken blieben erhalten, Schwächen wurden gemildert.
KTM: 690 SMC R
Mattighofen bringt nach langer, Gebrauchtpreise in die Höhe treibender Durststrecke eine neue SMC R heraus und auf derselben Plattform eine neue 690 Enduro R. Die Stärken blieben erhalten, Schwächen wurden gemildert.
Kawasaki: Versys 1000 SE
Das Magma auf Lanzarote ist längst abgekühlt, nicht aber der Adventure-Tourer Versys 1000. Das Topmodell »SE« drängt hitzig mit viel Hightech an die Spitze des Touring-Segments.
Honda: CB500F
Honda spricht bei der aktuellen CB500-Reihe von einer neuen Generation. Genau betrachtet handelt es sich jedoch eher um eine umfangreiche Modellpflege.
Honda: CBR500R
Honda spricht bei der aktuellen CB500-Reihe von einer neuen Generation. Genau betrachtet handelt es sich jedoch eher um eine umfangreiche Modellpflege.
Honda: CB500X
Honda spricht bei der aktuellen CB500-Reihe von einer neuen Generation. Genau betrachtet handelt es sich jedoch eher um eine umfangreiche Modellpflege.
Ducati: Hypermotard 950/950 SP
Update 2019: kurventaugliche Regelsysteme und TFT-Display. 2 TestastrettaTwin mit neuen Kolben und geänderten Steuerzeiten.
Yamaha: MT-07
Sie macht Einsteiger froh und preissensible Routiniers ebenso: die MT-07 seit ihrem Start vor fünf , Jahren durchweg das bestverkaufte Yamaha-Modell. Und das liegt nicht nur am günstigen Preis.
BMW: F 750 GS
BMW F 750 GS wie Triumph Tiger 800 XRt stehen für die gehobene Mittelklasse im Reise-Enduro-Segment mit gemäßigten Offroad-Ambitionen. Dabei interpretieren sie das Thema durchaus unterschiedlich.
Triumph: Tiger 800 XRT
BMW F 750 GS wie Triumph Tiger 800 XRt stehen für die gehobene Mittelklasse im Reise-Enduro-Segment mit gemäßigten Offroad-Ambitionen. Dabei interpretieren sie das Thema durchaus unterschiedlich.
Triumph: Speed Twin
Neues Motorrad, alter Name: Triumph bezieht sich mit der neuen Speed Twin auf eine Maschine, die Ende der 1930er-Jahre für Furore sorgte.
Yamaha: YZF-R125
Yamaha nimmt sich der YZF-R125 an und schickt die Jugend 2019 mit High-End-Technik auf die Straße.
Yamaha: YZF-R3
Wer Yamaha auch in der 48-PS-Klasse treu bleiben möchte, findet in der YZF-R3 das Puzzlestück zwischen der 125er und dem 600er-Vierzylinder.
Honda: CB650R Neo Sports
Mit den beiden neuen 650er-Mittelklasse-Modellen will Honda bei gleicher Grundlage zwei Fahrertypen ansprechen. Ein interessanter Spagat.
Honda: CBR650R
Mit den beiden neuen 650er-Mittelklasse-Modellen will Honda bei gleicher Grundlage zwei Fahrertypen ansprechen. Ein interessanter Spagat.
BMW: K 1600 GT
Berganfahrhilfe, Airbag, HiFi, Kofferraum, beheizte Sitze – bei den Reise-Riesen BMW K 1600 und Honda GL1800 darf man in Ausstattung schwelgen. Richtig günstig sind sie auch gebraucht noch nicht.
Honda: Gold Wing GL1800
Berganfahrhilfe, Airbag, HiFi, Kofferraum, beheizte Sitze – bei den Reise-Riesen BMW K 1600 und Honda GL1800 darf man in Ausstattung schwelgen. Richtig günstig sind sie auch gebraucht noch nicht.