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Testspiegel

2869 Artikel gefunden

Datum:

Ausgabe: 2018/3
Eine Schippe mehr

Triumph: Bonneville Speedmaster

Triumphs Retro-Cruiser Bonneville Speedmaster bietet mehr, als der erste Augenschein verspricht.

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Ausgabe: 2018/1
Großwildjagd

Triumph: Tiger 1200 XRT/XCA

Der neuen Tiger-1200-Baureihe wurden mit zahlreichen Modifikationen die Krallen geschärft. Wie sich die englische Großkatze beim Erstkontakt schlägt, hat der »MF« in Andalusien erfahren.

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Ausgabe: 2018/1
Legends never die

Kawasaki: Z900RS

Helden leben lange, Legenden sterben nie, heißt es. Nach der ersten »neuen« Z1000 anno 2003 in Streetfighter-Manier bemüht Kawa die eigene Geschichte erneut und surft mit der Z900RS im Look der Z1 auf der Retro-Welle.

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Ausgabe: 2018/1
Monster pur

Ducati: Monster 821

Ducati hat die Monster 821 ein wenig modernisiert. Was ist neu beim mittleren Monster-Spross?

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Ausgabe: 2018/7
Neu ausgespielt

Kawasaki: Z650

Mit dem überarbeiteten Topseller Yamaha MT-07 und Suzukis Cafe Racer SV650X, die sich dem letztjährigen Shooting-Star Kawasaki Z650 stellen, werden die Karten in der Mittelklasse neu gemischt.

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Ausgabe: 2018/7
Neu ausgespielt

Suzuki: SV650X

Mit dem überarbeiteten Topseller Yamaha MT-07 und Suzukis Cafe Racer SV650X, die sich dem letztjährigen Shooting-Star Kawasaki Z650 stellen, werden die Karten in der Mittelklasse neu gemischt.

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Ausgabe: 2018/7
Neu ausgespielt

Yamaha: MT-07c

Mit dem überarbeiteten Topseller Yamaha MT-07 und Suzukis Cafe Racer SV650X, die sich dem letztjährigen Shooting-Star Kawasaki Z650 stellen, werden die Karten in der Mittelklasse neu gemischt.

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Ausgabe: 2018/7
Wuchtbrummen

Triumph: Rocket III

Eine Harley ist zu schmalbrüstig und etwas zu leicht für den gepflegten Terminator-Auftritt? Wie wäre es mit einem Ritt auf einer Rocket III?

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Ausgabe: 2018/7
Geisterbeschwörer

Triumph: Thruxton

Den Spirit of Meriden, den Geist Meridens, des Ortes, in dem Triumph Motorradgeschichte schrieb, beschwört Jochen Schmitz-Linkweiler mit der LSL-Clubman-Version einer Thruxton 1200.

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Ausgabe: 2018/7
Mehr als Retro

Honda: CB1100RS

Während einer langen Saison von Mitte Mai bis Mitte Dezember 2017 sollte Hondas CB1100RS zeigen, dass sie mehr als nur nett anzuschauen ist.

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Ausgabe: 2018/7
Eisenzeit

Harley Davidson: Forty-Eight Special

Bei Harleys 1200er-Sportster-Reihe bricht mit der Iron 1200 nun auch die Eisenzeit an. Wir sind die vielleicht unverfälschteste Harley gefahren.

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Ausgabe: 2018/7
Eisenzeit

Harley Davidson: Iron 1200

Bei Harleys 1200er-Sportster-Reihe bricht mit der Iron 1200 nun auch die Eisenzeit an. Wir sind die vielleicht unverfälschteste Harley gefahren.

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Ausgabe: 2018/7
Eisenzeit

Harley Davidson: Street Glide

Bei Harleys 1200er-Sportster-Reihe bricht mit der Iron 1200 nun auch die Eisenzeit an. Wir sind die vielleicht unverfälschteste Harley gefahren.

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Ausgabe: 2018/7
Eisenzeit

Harley Davidson: Road Glide

Bei Harleys 1200er-Sportster-Reihe bricht mit der Iron 1200 nun auch die Eisenzeit an. Wir sind die vielleicht unverfälschteste Harley gefahren.

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Ausgabe: 2018/7
Dreidimensional

Yamaha: Niken

Yamaha schockt die Motorradwelt mit einem futuristischen Vehikel namens Niken, das mit drei Rädern und drei Zylindern die Einspurigen aufmischen soll.

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Ausgabe: 2018/1
Rahmen-Handlung

Yamaha: XS 750

Die Verwandlung einer betagten XS 750 in einen reduzierten Tracker geht weiter. Doch bevor das Bike eine coole Gestalt annehmen kann, muss es zunächst mal Federn lassen.

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Ausgabe: 2018/1
Wie es Euch gefällt

KTM: 390 Duke

A2 heißt die Führerschein-Formel für Ein- und Aufsteiger. Wir haben uns drei Vertreter des Genres herausgepickt, die A2-Fahrfreuden ganz unterschiedlich interpretieren.

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Ausgabe: 2018/1
Wie es Euch gefällt

HONDA: CB500F

A2 heißt die Führerschein-Formel für Ein- und Aufsteiger. Wir haben uns drei Vertreter des Genres herausgepickt, die A2-Fahrfreuden ganz unterschiedlich interpretieren.

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Ausgabe: 2018/1
Wie es Euch gefällt

Triumph: Street Twin

A2 heißt die Führerschein-Formel für Ein- und Aufsteiger. Wir haben uns drei Vertreter des Genres herausgepickt, die A2-Fahrfreuden ganz unterschiedlich interpretieren.

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Ausgabe: 2018/1
Retro ins Café

Triumph: Thruxton 900

Mit der Thruxton 900 stellte uns Triumph 2004 einen zeitlos schönen Café Racer vor. Das Retro-Bike hat das Zeug zum Sammlerstück.

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Ausgabe: 2018/8
Extraklasse

KTM: 790 Duke

Das Segment der gehobenen Mittelklasse mit Kawas Z900, der brandneuen KTM 790 Duke und der neuen Yamaha MT-09 SP setzt ein Zeichen in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Ausgabe: 2018/8
Extraklasse

Kawasaki: Z900

Das Segment der gehobenen Mittelklasse mit Kawas Z900, der brandneuen KTM 790 Duke und der neuen Yamaha MT-09 SP setzt ein Zeichen in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Ausgabe: 2018/8
Extraklasse

Yamaha: MT-09 SP

Das Segment der gehobenen Mittelklasse mit Kawas Z900, der brandneuen KTM 790 Duke und der neuen Yamaha MT-09 SP setzt ein Zeichen in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Ausgabe: 2018/8
Goldene Mitte

Kawasaki: Z800

Fahrspaß, Leistung, Handling ­ alles andere als mittelprächtig. Kawasaki Z800, Suzuki GSR750 und Yamaha FZ8 im Gebrauchtkauf-Check.

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Ausgabe: 2018/8
Goldene Mitte

Suzuki: GSR750

Fahrspaß, Leistung, Handling ­ alles andere als mittelprächtig. Kawasaki Z800, Suzuki GSR750 und Yamaha FZ8 im Gebrauchtkauf-Check.

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Ausgabe: 2018/8
Goldene Mitte

Yamaha: FZ8

Fahrspaß, Leistung, Handling ­ alles andere als mittelprächtig. Kawasaki Z800, Suzuki GSR750 und Yamaha FZ8 im Gebrauchtkauf-Check.

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Ausgabe: 2018/8
Wie alles begann

BMW: R100

Mit der »Spandau/Geländesport« erinnert Classic by Wunderlich an die ganz frühen Anfänge der GS-Historie. Und lädt damit zu individuellem Motorradbau ein.

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Ausgabe: 2018/8
Basisarbeit

Honda: CBR1000RR Fireblade

In der allgemeinen Wahrnehmung führt die Basisversion der CBR1000RR Fireblade gegenüber der SP-Variante ein Schattendasein - zu Recht?

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Ausgabe: 2018/8
Clever & Smart

MV Agusta: Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Die krisengebeutelte Premiummarke MV Agusta meldet sich mit einer Weltneuheit zurück: »Smart Clutch System« nennt sich die Automatik-Kupplung, die wir rund um Varese testen durften.

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Ausgabe: 2018/6
Das doppelte Flottchen

Yamaha: Tracer 900/GT

Yamaha schärft die Touring-Performance der überarbeiteten Tracer 900 und fügt in Form der 900GT eine Premium-Variante hinzu.

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Ausgabe: 2018/6
Beliebter Biedermann

BMW: F 800 GS Adventure

Obwohl die F 800 GS Adventure im Schatten der dicken Boxer steht, erfreute sie sich bei der Testmannschaft höchster Beliebtheit und spulte im Nu 20.000 Kilometer runter.

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