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Datum:

Ausgabe: 2018/10
Reine Geschmacksache

BMW: S 100 R

Zwei, drei oder vier Zylinder ­ Ducati Monster 1200 R, Triumph Speed Triple RS oder BMW S 1000 R ­ an Vielfalt fehlt's dem Power-Naked-Angebot nicht. Aber man sollte wissen, worauf man sich einlässt.

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Ausgabe: 2018/10
Reine Geschmacksache

Ducati: Monster 1200 R

Zwei, drei oder vier Zylinder ­ Ducati Monster 1200 R, Triumph Speed Triple RS oder BMW S 1000 R ­ an Vielfalt fehlt's dem Power-Naked-Angebot nicht. Aber man sollte wissen, worauf man sich einlässt.

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Ausgabe: 2018/10
Reine Geschmacksache

Triumph: Speed Triple RS

Zwei, drei oder vier Zylinder ­ Ducati Monster 1200 R, Triumph Speed Triple RS oder BMW S 1000 R ­ an Vielfalt fehlt's dem Power-Naked-Angebot nicht. Aber man sollte wissen, worauf man sich einlässt.

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Ausgabe: 2018/9
Sanfter Krieger

Honda: CB1000R

Keine Angst, die kann mehr als nur spielen! Hondas große Power-Naked CB1000R drückt trotz ihrer bekannt alltagstauglichen Auslegung nicht nur optisch Streetfighter-Potenzial auf die Straße.

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Ausgabe: 2018/9
Die »Aluzination«

BMW: R 100 RS

Wenn man Motorräder umbaut, gehen einem die Ideen einfach nicht aus. Zumal dann nicht, wenn man immer wieder neue Anregungen bekommt …

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Ausgabe: 2018/9
Posen und Kurven

BMW: R nineT

BMW R nineT, Honda CB1000R und Kawasaki Z900RS im old-fashioned Outfit sind nicht nur nett anzuschauen, sondern dank moderner Technik auch Kurven-Freunde. Jede auf ihre eigene Art.

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Ausgabe: 2018/9
Posen und Kurven

Honda: CB1000R

BMW R nineT, Honda CB1000R und Kawasaki Z900RS im old-fashioned Outfit sind nicht nur nett anzuschauen, sondern dank moderner Technik auch Kurven-Freunde. Jede auf ihre eigene Art.

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Ausgabe: 2018/9
Posen und Kurven

Kawasaki: Z900RS

BMW R nineT, Honda CB1000R und Kawasaki Z900RS im old-fashioned Outfit sind nicht nur nett anzuschauen, sondern dank moderner Technik auch Kurven-Freunde. Jede auf ihre eigene Art.

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Ausgabe: 2018/9
SP wie Special Parts

Yamaha: MT-10 SP

Yamaha stellt mit der SP-Version der MT-10 eine technisch aufgewertete Variante zur Seite, die vor allem Elektronikfreunde begeistern dürfte.

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Ausgabe: 2018/9
Italienisch für Einsteiger

Aprilia: RX 125

Zum aufrechten Einstieg lockt Aprilia Motorrad-Novizen mit seinen Modellen SX/RX 125 auf den Asphalt sowie abseits davon, wobei »S« die Supermoto und »R« die Enduro kennzeichnet.

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Ausgabe: 2018/9
Italienisch für Einsteiger

Aprilia: SX 125

Zum aufrechten Einstieg lockt Aprilia Motorrad-Novizen mit seinen Modellen SX/RX 125 auf den Asphalt sowie abseits davon, wobei »S« die Supermoto und »R« die Enduro kennzeichnet.

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Ausgabe: 2018/7
Geisterbeschwörer

Triumph: Thruxton

Den Spirit of Meriden, den Geist Meridens, des Ortes, in dem Triumph Motorradgeschichte schrieb, beschwört Jochen Schmitz-Linkweiler mit der LSL-Clubman-Version einer Thruxton 1200.

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Ausgabe: 2018/7
Wuchtbrummen

Triumph: Rocket III

Eine Harley ist zu schmalbrüstig und etwas zu leicht für den gepflegten Terminator-Auftritt? Wie wäre es mit einem Ritt auf einer Rocket III?

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Ausgabe: 2018/7
Neu ausgespielt

Kawasaki: Z650

Mit dem überarbeiteten Topseller Yamaha MT-07 und Suzukis Cafe Racer SV650X, die sich dem letztjährigen Shooting-Star Kawasaki Z650 stellen, werden die Karten in der Mittelklasse neu gemischt.

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Ausgabe: 2018/7
Neu ausgespielt

Suzuki: SV650X

Mit dem überarbeiteten Topseller Yamaha MT-07 und Suzukis Cafe Racer SV650X, die sich dem letztjährigen Shooting-Star Kawasaki Z650 stellen, werden die Karten in der Mittelklasse neu gemischt.

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Ausgabe: 2018/7
Neu ausgespielt

Yamaha: MT-07c

Mit dem überarbeiteten Topseller Yamaha MT-07 und Suzukis Cafe Racer SV650X, die sich dem letztjährigen Shooting-Star Kawasaki Z650 stellen, werden die Karten in der Mittelklasse neu gemischt.

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Ausgabe: 2018/7
Mehr als Retro

Honda: CB1100RS

Während einer langen Saison von Mitte Mai bis Mitte Dezember 2017 sollte Hondas CB1100RS zeigen, dass sie mehr als nur nett anzuschauen ist.

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Ausgabe: 2018/7
Dreidimensional

Yamaha: Niken

Yamaha schockt die Motorradwelt mit einem futuristischen Vehikel namens Niken, das mit drei Rädern und drei Zylindern die Einspurigen aufmischen soll.

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Ausgabe: 2018/7
Eisenzeit

Harley Davidson: Forty-Eight Special

Bei Harleys 1200er-Sportster-Reihe bricht mit der Iron 1200 nun auch die Eisenzeit an. Wir sind die vielleicht unverfälschteste Harley gefahren.

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Ausgabe: 2018/7
Eisenzeit

Harley Davidson: Iron 1200

Bei Harleys 1200er-Sportster-Reihe bricht mit der Iron 1200 nun auch die Eisenzeit an. Wir sind die vielleicht unverfälschteste Harley gefahren.

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