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Testspiegel

2889 Artikel gefunden

Datum:

Ausgabe: 2017/6
Neo-Klassik

Yamaha: XSR900 Abarth

Das zehnjährige Jubiläum des gemeinsamen MotoGP-Engagements feiern Yamaha, Fiat und Abarth mit einem limitierten Sondermodell XSR900 Abarth.

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Ausgabe: 2017/6
Straßenfeger

Harley Davidson: Street Rod

Harley-Davidson stellt seinem Einsteiger-Modell Street 750 einen sportlichen Ableger zur Seite.

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Ausgabe: 2017/6
Wechselstrom

Suzuki: V-Strom 650XT ABS

Für 2017 präsentiert Suzuki die vierte Generation der V-Strom 650. Dass sie einiges von ihrer großen Schwester geerbt hat, konnten wir in Spanien erfahren.

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Ausgabe: 2017/6
Revoluzzer

Honda: Rebel

Rebel heißt der neue Bobber von Honda, der die Mittelklasse aufmischen soll. Wie stehen die Chancen für dieses Vorhaben?

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Ausgabe: 2017/6
Happy Metal

Yamaha: SCR 950

Nun reitet auch Yamaha die Scrambler-Welle mit gepimptem Cruiser auf Stollenreifen. Wir klären, ob Eisenschweine tatsächlich (etwas) fliegen können.

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Ausgabe: 2017/6
Last Action Hero

Yamaha: YZF-R6

Die 600er-Supersportklasse ist fast ausgestorben. Nur Yamaha hält mit der überarbeiteten R6 am 600er-Vierzylinderkonzept fest. Wir sind die Rennfeile in Almería gefahren.

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Ausgabe: 2017/6
Clevere Café-Tour

Ducati: Scrambler Cafe Racer

Ducatis Untermarke Scrambler schickt einen adretten Cafe Racer mit luftgekühltem Desmo-Vau ins Rennen um die Gunst trendiger Motorradfahrer

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Ausgabe: 2017/6
Reise-Profis

BMW: R 1200 GS

Souverän auf Tour: die Reise-EndurosBMW R 1200 GS, Triumph Tiger Explorerund Yamaha XT1200Z Super Ténéré im Gebrauchtkauf-Check.

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Ausgabe: 2017/6
Reise-Profis

Triumph: Tiger Explorer

Souverän auf Tour: die Reise-EndurosBMW R 1200 GS, Triumph Tiger Explorerund Yamaha XT1200Z Super Ténéré im Gebrauchtkauf-Check.

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Ausgabe: 2017/6
Reise-Profis

Yamaha: XT1200Z Super Ténéré

Souverän auf Tour: die Reise-EndurosBMW R 1200 GS, Triumph Tiger Explorerund Yamaha XT1200Z Super Ténéré im Gebrauchtkauf-Check.

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Ausgabe: 2016/1
Alte Eisen rennnen schnell ...

K-MaxX: SV 650 Tricker

… zumindest, wenn man ihneneine Radikalkur nach Vorbild derK-MaxX Suzuki SV 650 spendiert.

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Ausgabe: 2016/1
Faster son

Yamaha: XSR700

Neo-Retro-Maschinen liegen im Trend, dabei sollen die Nachkommen ihrer zweirädrigen Vorfahren moderne Technik mit klassischem Aussehen verbinden. Der jüngste »schnelle Sprössling« der 70er kommt von Yamaha und hört auf das Kürzel XSR700.

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Ausgabe: 2016/1
Kurz angebremst

Suzuki: GSX-R1000 ABS

In der aktuellen GSX-R1000 gibt Suzukiseinem Supersport-Flaggschiff erstmals ein ABS mit auf den Weg. Wir haben mal kräftig am Bremshebel gezogen.

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Ausgabe: 2016/1
Sport mit Koffern

BMW: R 1100 S

Sie können sportlich und sie taugen zum Reisen: Motorräder wie BMW R 1100 S,Honda VFR800 und Triumph Sprint ST 1050 sind wahre Allrounder ohne faule Kompromisse. Ein Trio, das dem Gebrauchtkäufer mit Boxer, V4 oder Triple-Triebwerk auch antriebsseitigeine reizvolle Auswahl bietet.

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Ausgabe: 2016/1
Sport mit Koffern

Honda: VFR800

Sie können sportlich und sie taugen zum Reisen: Motorräder wie BMW R 1100 S,Honda VFR800 und Triumph Sprint ST 1050 sind wahre Allrounder ohne faule Kompromisse. Ein Trio, das dem Gebrauchtkäufer mit Boxer, V4 oder Triple-Triebwerk auch antriebsseitigeine reizvolle Auswahl bietet.

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Ausgabe: 2016/1
Sport mit Koffern

Triumph: Sprint ST 1050

Sie können sportlich und sie taugen zum Reisen: Motorräder wie BMW R 1100 S,Honda VFR800 und Triumph Sprint ST 1050 sind wahre Allrounder ohne faule Kompromisse. Ein Trio, das dem Gebrauchtkäufer mit Boxer, V4 oder Triple-Triebwerk auch antriebsseitigeine reizvolle Auswahl bietet.

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Ausgabe: 2016/9
Klassisch modern oder Modern Classic?

Triumph: Thruxton R

BMWs R nineT-Topseller und Triumphs Thruxton R mit Track-Racer-Kit stehen für unsere leicht schizophrene, bunteRetro-Welt.

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Ausgabe: 2016/9
Klassisch modern oder Modern Classic?

Touratech: BMW R nineT

BMWs R nineT-Topseller und Triumphs Thruxton R mit Track-Racer-Kit stehen für unsere leicht schizophrene, bunteRetro-Welt.

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Ausgabe: 2016/9
Kurvensuch(t)gerät

Yamaha: MT-07 Moto Cage

Yamahas MT-07 sollte man nicht als biederes Einsteiger-Bike abtun, das haben schon Tests und Vergleiche zutage gefördert. Nun stellt sich das Spaßmobil einem Intensiv-Test.

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Ausgabe: 2016/9
Historisch korrekt

BMW: R nineT Scrambler

In guter Tradition klassischer Vorbilder präsentiert BMW eine angesagte Scrambler-Variante der R nineT.

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Ausgabe: 2016/9
Eddies Vermächtnis

Kawasaki: KZ 1000 MK. II

Diese Kawa KZ 1000 Mk. II wurde nach 35 Jahren period-correct für die Straßeaufgebaut und technisch verfeinert, angelehnt an einen Superbike-Renner, den Eddie Lawson in den USA fuhr, bevor er die grüne Z 1000 R weltberühmt machte.

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Ausgabe: 2016/9
Aufrecht reisen

Honda: Crosstourer

Mit dem Crosstourer zauberte Honda ausden Genen der VFR1200F einen schlanken SUV auf zwei Rädern, mit dem sich prima touren lässt.

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Ausgabe: 2016/8
Lust auf Leistung pur

Ducati: Monster 1200 R

Ducati Monster 1200 R, Triumph Speed Triple R und Yamaha MT-10 stehen für Leistungsgenuss auf Top-Niveau – puristische, unverkleidete Charaktere.

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Ausgabe: 2016/8
Lust auf Leistung pur

Triumph: Speed Triple R

Ducati Monster 1200 R, Triumph Speed Triple R und Yamaha MT-10 stehen für Leistungsgenuss auf Top-Niveau – puristische, unverkleidete Charaktere.

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Ausgabe: 2016/8
Lust auf Leistung pur

Yamaha: MT-10

Ducati Monster 1200 R, Triumph Speed Triple R und Yamaha MT-10 stehen für Leistungsgenuss auf Top-Niveau – puristische, unverkleidete Charaktere.

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Ausgabe: 2016/8
Seelenverwandte

Ducati: Scrambler Sixty2

Vintage-Spirit und Führerschein-A2-Tauglichkeit einen Italiens Retro-Schönheiten Ducati Scrambler Sixty2 und Guzzi V7 II Scrambler. Trotz dieser Verwandtschaftsbeziehung stehen sie fürganz unterschiedliche Scrambler-Welten.

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Ausgabe: 2016/8
Seelenverwandte

Moto Guzzi: V7 II Scrambler

Vintage-Spirit und Führerschein-A2-Tauglichkeit einen Italiens Retro-Schönheiten Ducati Scrambler Sixty2 und Guzzi V7 II Scrambler. Trotz dieser Verwandtschaftsbeziehung stehen sie fürganz unterschiedliche Scrambler-Welten.

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Ausgabe: 2016/8
K wie Kunststück

Cafemoto: BMW K 1100 R

Eine BMW der alten K-Reihe als »Custom-Projekt« auszuwählen, ist ein Wagnis – und wenn’s funktioniert, ein kleines Kunststück.

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